車刻工藝也是經過不斷的工藝演進而來的。早期的車刻工藝是小型的手動車刻機刻出來的線條，其準確性和批量性受到工藝與設備的限制，都無法達到理想當中的形狀，所以早期的車刻玻璃應用范圍不是太廣

堅持以質量為王的優(yōu)之雅門窗制造公司，積極引進德國專業(yè)的門窗生產設備、技術，德式精工精雕細琢；航空級鋁材強度高，高抗風壓可達6級；斷橋結構保溫、隔熱、精心設計，確實體現了保溫隔熱性能，為您節(jié)約了大筆制冷暖氣費用；汽車級鋼化夾膠玻璃，在更安全的基礎上，利用車刻，冰雕刻等工藝，讓玻璃造型更具時尚大氣。
車刻玻璃的發(fā)展走到數控車刻機這一步基本算是實現了完全的量產化與自動化。但是即使是這樣，刻玻璃仍然存在拓展的空間，或者說目前仍然有完不成的任務。
看上去玻璃花紋差不多，但是價格會有差別。比如車刻玻璃工藝比同樣圖案的絲印一平方就要貴出一百多甚至更多;鋁花比塑料花價格要高出幾倍;大格條比小格條要略貴等等。
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