不同于流行于歐洲的鮮艷琺瑯制品，伊斯蘭世界的金屬工藝品大多以青銅、黃銅或鋼鐵制作，通過(guò)捶打形成花紋，往往以金、銀、銅或黑色的Niello合金裝飾。12世紀(jì)后，隨著波斯玻璃制造業(yè)的衰弱，埃及和敘利亞成為伊斯蘭世界最重要的玻璃制造中心，伊斯蘭玻璃的制造技法包括車(chē)刻、鑲嵌和類(lèi)似虹彩陶的金屬釉等。

車(chē)刻工藝也是經(jīng)過(guò)不斷的工藝演進(jìn)而來(lái)的。早期的車(chē)刻工藝是小型的手動(dòng)車(chē)刻機(jī)刻出來(lái)的線(xiàn)條，其準(zhǔn)確性和批量性受到工藝與設(shè)備的限制，都無(wú)法達(dá)到理想當(dāng)中的形狀，所以早期的車(chē)刻玻璃應(yīng)用范圍不是太廣
玻璃車(chē)刻機(jī)是玻璃深加工行業(yè)加工工藝玻璃的一種新出現(xiàn)的設(shè)備。其加工成本低，利潤(rùn)高，回報(bào)快。 時(shí)代的價(jià)值 也有權(quán)威行業(yè)人士認(rèn)為它必將在未來(lái)十年成為一個(gè)潮流，不是這個(gè)設(shè)備要成為潮流。是因?yàn)楝F(xiàn)在的80、90后越來(lái)越崇尚簡(jiǎn)潔明快的生活節(jié)奏。這剛好和車(chē)刻玻璃制作出來(lái)的工藝特性——簡(jiǎn)潔流暢、晶瑩透明、立體大方相吻合。
車(chē)刻工藝也是經(jīng)過(guò)不斷的工藝演進(jìn)而來(lái)的。早期的車(chē)刻工藝是小型的手動(dòng)車(chē)刻機(jī)刻出來(lái)的線(xiàn)條，其準(zhǔn)確性和批量性受到工藝與設(shè)備的限制，都無(wú)法達(dá)到理想當(dāng)中的形狀，所以早期的車(chē)刻玻璃應(yīng)用范圍不是太廣
車(chē)刻工藝也是經(jīng)過(guò)不斷的工藝演進(jìn)而來(lái)的。早期的車(chē)刻工藝是小型的手動(dòng)車(chē)刻機(jī)刻出來(lái)的線(xiàn)條，其準(zhǔn)確性和批量性受到工藝與設(shè)備的限制，都無(wú)法達(dá)到理想當(dāng)中的形狀，所以早期的車(chē)刻玻璃應(yīng)用范圍不是太廣
其形狀以較短的直線(xiàn)為主，作為一些工藝的輔助存在的情況比較多。隨著工藝的演進(jìn)，出現(xiàn)了機(jī)械類(lèi)的模版車(chē)刻玻璃，這種車(chē)刻玻璃的原理是將半手工操作的刀頭在模版的控制下，在玻璃表面車(chē)刻出需要的線(xiàn)條與形狀。