材料是為隱形剪輯之手，茶色車刻玻璃表面無規(guī)則地彌漫、反射、成像，連同洞石鏡框中一連串被分割重組的畫面，讓有限的室內(nèi)環(huán)境重獲時(shí)空上的極大自由。

相比在陶瓷胎體上上釉，在玻璃容器表面燒制釉彩是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)的任務(wù)，控制釉彩的燒成且不使主體玻璃坍塌是制作關(guān)鍵。進(jìn)入十九世紀(jì)，在玻璃表面裝飾釉彩成為了一種流行，往往與鍍金、車刻等其他裝飾手法一同應(yīng)用以增加玻璃器物的視覺感受和藝術(shù)價(jià)值。
最多的是做批發(fā)：移動(dòng)門。玻璃深加工廠將車刻出圖案的玻璃送到各大玻璃城專業(yè)銷售藝術(shù)玻璃的批發(fā)商，再由批發(fā)商銷售到做移動(dòng)門的公司，移動(dòng)門公司做好門后再次放到建材市場，這才是我們最后看到車刻玻璃的終影。利潤是一環(huán)高過一環(huán)，可謂是一條暴利的產(chǎn)業(yè)鏈。
車邊玻璃就是對玻璃進(jìn)行車刻加工（磨邊），使玻璃的周圍有明顯的斜邊，通過玻璃的拼裝組合，顯示獨(dú)特的外觀，多用于各種鏡面玻璃的加工。
打開車刻玻璃的折疊門，首先看到的就是一處小小化妝臺(tái)。這個(gè)位置要盡量保留自然光，所以“鑿壁偷光”，完美利用了樓梯區(qū)域的臺(tái)階，偷出來三條豎窗。從里面看這個(gè)窗戶是這樣的